Annunciata la fornitura di veicoli elettrici nelle zone pedonali nonché un nuovo sistema di organizzazione e pagamento dei parcheggi

Mercoledì, 11 maggio 2022, alle ore 10:00 presso il Palazzo municipale (Foro 1), si è tenuta la conferenza stampa per presentare la nuova Delibera sulla circolazione e l'approvvigionamento nelle zone pedonali e per la sosta e il parcheggio dei veicoli per il rifornimento.

Come spiegato dall’assessore al sistema comunale e alla gestione del patrimonio Robert Stemberger si pianifica di istituire un sistema di controllo di entrata dei veicoli nella zona pedonale, un sistema controllato di ingresso veicolare nella zona pedonale, ossia prescrivere restrizioni e divieti alla circolazione veicolare nelle zone pedonali, strade e piazze dove vige un divieto permanente o restrizione alla circolazione veicolare, definire i punti di rifornimento, i parcheggi per il rifornimento, i tempi, le modalità e le condizioni per la sosta e il parcheggio dei veicoli per il rifornimento nei luoghi designati, nonché le condizioni per l'ottenimento del permesso di ingresso nella zona pedonale e nella zona a traffico limitato e le tariffe di ingresso.

Vale a dire, è previsto un punto di rifornimento nel parcheggio di Campo Marzio 2 e ulteriori punti di rifornimento in 12 diverse località. Si prevede di attrezzare un totale di 38 punti di rifornimento. La consegna dal punto di rifornimento sarà consentita dal veicolo elettrico della Pula parking, al quale sarà affidato lo svolgimento di tale attività. In inverno, dal 1 ottobre al 31 maggio, le consegne saranno effettuate dalle 6:00 alle 08:30, tutti i giorni tranne la domenica e in estate dal 1 giugno al 31 settembre dalle 6:00 alle 8:30 e 14:00 alle 17:00

La consegna dai punti di rifornimento sarà possibile anche con il proprio carrello o il carrello dell’azienda dal luogo di rifornimento ubicato al Mercato Vecchio 24 ore su 24, con una permanenza massima al punto di rifornimento di 30 minuti.

“Per la Bozza di proposta sulla regolamentazione del traffico e rifornimento nella zone pedonali e sosta e parcheggio dei veicoli per il rifornimento nel territorio della Città di Pola è stata attuata la consultazione pubblica dal 24 marzo al 23 aprile. Al termine di tale procedura è stata predisposta e pubblicata una Relazione sulle osservazioni/proposte pervenute da parte dei partecipanti e la proposta della Delibera sarà trasmessa al Consiglio municipale per l'adozione nella prossima seduta”, ha chiarito l’aiuto assessore al sistema comunale e alla gestione del patrimonio Martina Šajina Mihovilović.

Nel prosieguo della conferenza è stata annunciata anche la Delibera sull’organizzazione e le modalità di tariffazione del parcheggio, per la quale il 10 maggio 2022 è stata avviata la consultazione telematica.

A causa dell'eccessiva richiesta di parcheggi gratuiti, la soluzione è introdurre zone a pedaggio più ampie, quindi con la presente Delibera si definiscono cinque zone a pedaggio, con sette aree di sosta speciali per facilitare agli inquilini la ricerca di parcheggi gratuiti vicino alla loro residenza attraverso parcheggi a condizioni preferenziali e consentire a questi altri utenti del servizio di parcheggio un più ampio accesso ai parcheggi pubblici, anche a condizioni preferenziali.

La novità nella Delibera è rappresentata da quattro parcheggi in via Castropola, via Kandler, al Mercato Vecchio e al parcheggio in Via dell’Abbazia Benedettina il cui uso sarebbe destinato esclusivamente agli inquilini residenti nella zona, ovvero ai cosiddetti parcheggi „Holders only“. Il contratto relativo all'utilizzo di un posto auto può essere concluso esclusivamente dagli inquilini, ovvero persone fisiche residenti all'interno dell'area della zona blu alle quali spetta il parcheggio in oggetto e posseggono un veicolo personale.

Inoltre, al fine di determinare il prezzo e le altre condizioni di parcheggio nei parcheggi pubblici della città di Pola, la presente Delibera propone sette parcheggi speciali: Mandracchio, Riva, Carolina, Campo Marzio 2 come pure tre nuovi parcheggi in Campo Marzio 1, Grega e Via Emo.

Si segnala che come novità viene introdotta la possibilità di organizzare parcheggi “Park&Ride” all'occorrenza e in casi giustificati come l'arrivo di un gran numero di turisti durante la stagione estiva.

“Al fine di ridurre la pressione dei veicoli nel centro cittadino, i parcheggi in Grega a al Mandracchio sono stati individuati come location di qualità per l'introduzione del sistema "Park & ​​Ride". Tale sistema di parcheggio rappresenta una combinazione dell'uso dell'auto e del trasporto pubblico in modo tale che l'auto rimanga nel parcheggio fuori dal centro città, mentre è possibile raggiungere il centro con i mezzi pubblici.”, ha enunciato l’assessore Stemberger.

Il direttore della Pula parking Branislav Bojanić ha aggiunto che, nel tentativo di fornire alla nostra città e ai suoi residenti il ​​maggior numero possibile di posti auto nel minor tempo possibile, hanno organizzato parcheggi "a pochi minuti a piedi dal centro".

“In via Emo sotta l’Arena abbiamo allestito una superficie di 2400 metri quadrati dove possono parcheggiare circa 90 automobili. Il parcheggio in Grega è stato completamente pulito da arbusti, erbacce e rifiuti e l'area di circa 11.000 mq è pronta per la finalizzazione in modo da poter ospitare 450-500 auto durante la stagione estiva”, ha spiegato Bojanić.

Sarà sistemato anche lo spazio dell'ex Meccanica che potrà ospitare 70 veicoli e con il parcheggio esistente e sistemato in Campo Marzio 2 e il parcheggio vicino all'ex Caseificio, che accoglie 220 veicoli, Bojanic ritiene che il traffico e la pressione esercitata sulla città dovrebbe essere minore durante l’estate.

Il Mandracchio e la Riva potranno accogliere ancora 500 veicoli.

Aggiungiamo che la Città di Pola ha affidato alla Facoltà di ingegneria, dei trasporti e del traffico di Zagabria la predisposizione di un'analisi del traffico e Pola riceverà studi sul traffico e un parere sui flussi di traffico che potranno essere implementati. Riceverà inoltre il parere sulle possibilità di realizzare delle zone pedonali in via Laginja, parte dei Giardini e nella piazza davanti all’Arena.

La Consultazione pubblica è in corso anche per la Delibera sulle modalità di contrattazione per la sistemazione di terreni edificabili costruendo o finanziando i costi di costruzione di infrastrutture comunali.

La legge sulla pianificazione territoriale consente la partecipazione contrattuale di altre persone, ad eccezione delle unità dell’autogoverno locale o delle società che svolgono attività comunali appropriate, alla costruzione di infrastrutture comunali. Poiché la legge prescrive solo disposizioni di base sulle condizioni per la conclusione di questi contratti, e si tratta di contratti molto complessi e di grande valore, è stato necessario avviare la redazione e l'adozione di un atto generale che regolerà più dettagliatamente la questione. La delibera definisce le spese di costruzione dell’infrastruttura comunale, il procedimento e le modalità di contrattazione e l'elaborazione delle tipologie di appalto.

Le ultime due proposte di Delibera, per le quali la consultazione elettronica è aperta fino al 10 giugno, saranno all'ordine del giorno di una delle prossime sessioni del Consiglio municipale.