Dalla stazione di Pola parte un nuovo treno a motore diesel-elettrico

Stamani, 6 marzo 2023, è stato messo in circolazione un nuovo treno a motore diesel-elettrico dalla stazione di Pola. La prima corsa si è svolta sulla tratta Pola - Canfanar, alla quale hanno partecipato alti funzionari delle ferrovie croate, membri del parlamento, il sindaco di Pola Filip Zoričić, il vicepresidente della Regione Istriana Tulio Demetlika, rappresentanti delle città e dei comuni dell'Istria e numerosi membri della stampa.

Il sindaco della città di Pola Filip Zoričić ha dichiarato che questo è un giorno molto importante per la Città di Pola e per la Regione Istriana.

“Credo che questo sia l'inizio del collegamento di Pola con l'Europa. Facciamo presente che gli austriaci e i viennesi venivano a Pola in treno, quindi credo che sia una prassi che potrebbe riprendere anche in futuro. Pola è in vantaggio grazie all'aeroporto, abbiamo il traffico marittimo, c'è una circolazione costante sulle strade e ci auguriamo che anche il traffico ferroviario venga rafforzato. Il treno a pianale ribassato contribuirà al comfort e alla velocità del viaggio, che significherà molto per gli alunni e gli studenti che vengono a Pola, ma anche per tutti i sostenitori e i turisti", ha affermato il sindaco Zoričić sottolineando che questo è il inizio di una bella storia in termini di traffico.

L'autotreno diesel-elettrico per il trasporto regionale della serie 7023 è un set a pianale ribassato diesel-elettrico prodotto dalla società Končar - Električna vozila. La velocità massima del treno è di 120 km/h, conta 167 posti a sedere e 175 posti in piedi.

È dotato di quattro coppie di doppie porte per lato, ha due rampe per l'ingresso e l'uscita di persone diabili e uno spazio per le biciclette. I sedili sono concepiti come biposto, tranne nella parte dello spazio destinata alle persone a mobilità ridotta, dove sono installati i sedili ribaltabili.

Il treno è dotato di un moderno sistema di riscaldamento e raffreddamento e videosorveglianza; ai passeggeri del treno viene fornito l'accesso gratuito a Internet (WiFi). Le fermate nei luoghi ufficiali sono annunciate tramite sistemi audio e video per informare i passeggeri.

Il segretario di stato per le Ferrovie Alen Gospočić ha annunciato il collaudo dei primi treni a batteria su queste linee per maggio del prossimo anno, mentre il Presidente del Consiglio delle Ferrovie croate Željko Ukić ha dichiarato che entro il 2025 la flotta sarà arricchita da settanta nuovi mezzi.

Il vicepresidente della Regione Istriana Tulio Demetlika, esprimendo soddisfazione per il nuovo treno, ha sottolineato che questo è il primo passo per la rivitalizzazione delle ferrovie istriane.

Il membro del Parlamento Anton Kliman ha ringraziato le Ferrovie croate per aver avviato la ristrutturazione di sette incroci e per aver aumentato la sicurezza del traffico. Ha espresso il desiderio di collegare la ferrovia istriana con la ferrovia slovena, l'Europa orientale e occidentale.

L'acquisto di nuovi treni migliora la qualità del servizio di trasporto, l'affidabilità e la disponibilità dei mezzi con costi di esercizio molto inferiori e la possibilità di aumentare la frequenza dei treni e il numero dei passeggeri, inoltre i nuovi treni contribuiscono a ridurre l'inquinamento ambientale.